6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè人+工念什么 人工念什么姓)销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得60人+工念什么 人工念什么姓00-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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