比(bǐ)亚迪(dí)收购易安财险100％股权(quán)，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国(guó)内四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能(néng)力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结(jié)束后，银保监(jiān)会(huì)原则同(tóng)意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投资者的身份参(cān)与(yǔ)并最终获得100％股权(quán)。

　　不过(guò)，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司(sī)跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳(zhèn)市银(yín)之杰科(kē)技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新(xīn)创(chuàng)资产管理(lǐ)有限公(gōng)司、北京富邦(bāng)恒业科技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照有(yǒu)关规定办理变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司(sī)共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相(xiāng)关企业持有。

　　在(zài)成立之初(chū)，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景不(bù)长，易安(ān)财险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截(jié)至(zhì)2022年一季末，易安(ān)财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布公告(gào)称，依(yī)法对6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财(cái)产保险股份有限公司破产(chǎn)重整的批复》称，原则同意易(yì)安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者招募公告。在易(yì)安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款36亿(yì)元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪(dí)正式获得(dé)易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东(dōng)持(chí)股比例不得超(chāo)过保险公司注册(cè)资本的(de)三分之一(yī)。不过，经监管批准参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次(cì)参与(yǔ)重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的(de)全资控(kòng)股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前(qián)已(yǐ)有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限(xiàn)公司获(huò)深(shēn)圳(zhèn)市(shì)市场(chǎng)监督管理局(jú)批准成立(lì)，注(zhù)册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险的业务(wù)范围(wéi)并不(bù)包含车险业务(wù)。此前(qián)比亚迪传出(chū)收购易(yì)安财险消息时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗请车险经营(yíng)资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开(kāi)展保险(xiǎn)业务。不(bù)过，该(gāi)说法并未获得(dé)比亚(yà)迪方面(miàn)的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业(yè)重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体(tǐ)援引知情人(rén)士消息(xī)称(chēng)，对于(yú)比亚(yà)迪接(jiē)手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何(hé)经(jīng)营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易(yì)安(ān)财险董事长、总裁(cái)人选方(fāng)面下功夫，担任这些(xiē)职务需要思维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车企参(cān)与车险业务，在凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车厂(chǎng)商都已成(chéng)立或入股了财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了(le)特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能(néng)源车企也(yě)陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入(rù)1.49万(wàn)亿(yì)元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示(shì)，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特(tè)别是在《新能(néng)源汽车(chē)商业保险专属条款（试(shì)行(xíng)）》落(luò)地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)的(de)发(fā)力重点(diǎn)。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研(yán)报指出(chū)，相较(jiào)于(yú)传(chuán)统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽车(chē)由于(yú)车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群(qún)体、维(wéi)保(bǎo)费用等(děng)方面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更高(gāo)的出(chū)险频率和(hé)更高(gāo)的案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车(chē)均保费(fèi)水平。新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)整(zhěng)体(tǐ)单(dān)均(jūn)保费相较(jiào)于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券(quàn)测算，我(wǒ)国新能(néng)源车险保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年的(de)350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是(shì)构建汽车(chē)生态(tài)圈的开(kāi)始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用(yòng)户建立连(lián)接，进而重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)而言(yán)，车(chē)辆(liàng)交(jiāo)付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗