近(jìn)期《2023年五一假期(qī)旅游(yóu)预测报告》显(xiǎn)示，该平台(tái)假期国(guó)内酒店、景(jǐng)区门票、机票订单(dān)量均(jūn)反超(chāo)2019年水平。同时民(mín)航局披露(lù)，从机票预订数据(jù)看，五(wǔ)一假(jiǎ)期(qī)订(dìng)票已超600万人次(cì)，或成为史上旅游(yóu)出行热度(dù)最高的五(wǔ)一(yī)假(jiǎ)期。此外近20部影片定档五一(yī)，节假日院线有望迎来(lái)强(qiáng)复苏(sū)。在消费需(xū)求火爆下，可以关注交运(yùn)、旅游(yóu)、影视等行业机(jī)会(huì)。

　　五一订单火爆

　　旅(lǚ)游(yóu)出(chū)行旺季来(lái)临

　　自去年疫情防控优(yōu)化调整(zhěng)以来，国内疫后复苏(sū)趋势较强(qiáng)。近日某酒店龙头企业发布一季度(dù)经(jīng)营数据，公司一季度整体入住率同比增长(zhǎng)16.4％，平(píng)均(jūn)房价、RevPAR（每间可(kě)供租出客房(fáng)产生的平均实际营业收入）分别同比增长23.9％、58.3％，恢复(fù)至2019年(nián)同期的95％、125％和118％。

　　交(jiāo)运方面，据民(mín)航局数据(jù)，一(yī)季度民航运输共完成运(yùn)输总周转量239.9亿吨(dūn)公里，同比增长39.7％，行业(yè)总体运(yùn)输规模(mó)相当于2019年同期的77.6％，较2022年(nián)四季度大幅提(tí)升38.5个百(bǎi)分点；一季度共完成旅客(kè)运输量1.29亿人(rén)次，同比增(zēng)长68.9％，旅客(kè)运(yùn)输规(guī)模(mó)相传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思当(dāng)于2019年同期的80.0％，较2022年四季度大幅提升51％。

　　五一假期出行需(xū)求更是火爆。4月20日的(de)《2023年五一假期旅游预测报告》显示，距离假期不到10天(tiān)，特别是住宿火爆程度远超预期，五一境内酒(jiǔ)店市场(chǎng)搜索热度(dù)已达(dá)2022年同期9倍以(yǐ)上，相(xiāng)较2019年五一同期也增(zēng)长近200％。今年(nián)五(wǔ)一也是出境团(tuán)队游试点恢复后的首(shǒu)个长(zhǎng)假。数(shù)据显示，出境机(jī)票搜索(suǒ)热度同比2019年同期恢复至大约120％，出境游酒店搜索热(rè)度同比2019年恢复(fù)至大约70％。

　　同(tóng)时，4月25日，外交(jiāo)部宣布自4月(yuè)29日起，所有来华人员可以登机前48小时内抗原检(jiǎn)测代替(tì)核(hé)酸检测，航空(kōng)公司不再查验登机前检测证明。针(zhēn)对(duì)来华人员的防疫政(zhèng)策放宽后(hòu)，入境客流量有(yǒu)望进一步提升，继(jì)续刺激国际(jì)客流(liú)复(fù)苏。

　　与(yǔ)此同时，民航局预计(jì)，五一假期(qī)民航(háng)将运输(shū)旅客900万人次(cì)左(zuǒ)右。2019-2021年的民航旅客量分别为691万(wàn)、316万、866万(wàn)，去年相关数据(jù)未公(gōng)布，不过民(mín)航(háng)局当(dāng)时预计(jì)旅客量为(wèi)200万人(rén)次。因此今年有(yǒu)望将超过疫(yì)情(qíng)前水平(píng)，成(chéng)为史上旅游出行(xíng)热度最高的五一假期。

　　五一假(jiǎ)期预售数据(jù)仍然乐观(guān)，叠加(jiā)出入境政(zhèng)策进一步放开(kāi)，旅(lǚ)游出行市(shì)场均呈向好态(tài)势。

　　“红五月(yuè)”可期

　　消费复苏有望接(jiē)棒成(chéng)主线

　　年报(bào)、一季报(bào)披露节前结束，截至4月28日，已经(jīng)披露一季(jì)报的上市公司(sī)接(jiē)近4000家。从目前(qián)财(cái)报披露情况看，旅游出(chū)行相关板块(kuài)景气度显著恢(huī)复，用(yòng)整体法测(cè)算，申(shēn)万(wàn)社会服务行业一季(jì)度归母净利润增(zēng)速(sù)达到144.40％，交通运输(shū)行(xíng)业一(yī)季度归母净利润增速则是142.55％。

　　由(yóu)于2023年春节是疫情放开后第一个长假，积压的(de)旅游出行(xíng)需求集中释(shì)放，且春节后旅游行情转入淡季，市场普遍预期旅游业复苏趋缓。但从五一(yī)的(de)数据来看，伴(bàn)随着景(jǐng)气复苏的持续兑现，行业有望重获(huò)市场关注。

　　另一方面(miàn)，民航出行(xíng)需(xū)求恢(huī)复有望贯穿全年。同时(shí)供给端，疫情期(qī)间我国(guó)机队(duì)引进收紧，飞(fēi)行(xíng)员(yuán)结(jié)构性(xìng)短缺问(wèn)题(tí)凸(tū)显(xiǎn)，后续或将逐步好(hǎo)转。叠加票价改革仍在(zài)推进，看好后续票价及客(kè)座率表(biǎo)现。