美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大(dà)幅(fú)提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名0; line-height: 24px;'>迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与S迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名N7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运(yùn)输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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