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不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思

不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期《2023年五一假期旅(lǚ)游预测报告》显示,该平(píng)台假期国内酒店(diàn)、景区门(mén)票(piào)、机票订单量均反超2019年水平。同时民航(háng)局(jú)披露,从机票预(yù)订(dìng)数据看(kàn),五(wǔ)一假期订票已超600万人次,或成为史上旅游出行热度最高的五一假期。此(cǐ)外近(jìn)20部影片定档(dàng)五一,节假(jiǎ)日(rì)院(yuàn)线有望迎来(lái)强复苏。在消(xiāo)费(fèi)需求(qiú)火爆下,可以(yǐ)关注(zhù)交运、旅(lǚ)游、影视等行业机会。

  五一订单火(huǒ)爆

  旅游出行旺季来临

  自去年疫情(qíng)防控优化调整以来(lái),国内疫后复苏(sū)趋势较强。近日某酒店龙头(tóu)企业发布(bù)一季(jì)度经营数据,公(gōng)司一季度整(zhěng)体入住率同比增长(zhǎng)16.4%,平(píng)均(jūn)房价、RevPAR(每间可供租出客(kè)房产生的平均实际营(yíng)业收入(rù))分别同比增长23.9%、58.3%,恢复至2019年同期的95%、125%和118%。

  交(jiāo)运(yùn)方面,据(jù)民(mín)航(háng)局数(shù)据,一(yī)不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思季度民(mín)航运输共(gòng)完成(chéng)运输总周转量239.9亿吨公里,同比增长39.7%,行业总体运输规模相当于(yú)2019年同期的77.6%,较2022年四季度(dù)大幅提升38.5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn);一季度(dù)共完成旅(lǚ)客(kè)运输量1.29亿人次,同比增(zēng)长(zhǎng)68.9%,旅客运(yùn)输规模相当于2019年同期的80.0%,较2022年四(sì)季度大幅提升(shēng)51%。

  五一假期出行需求(qiú)更是火爆。4月20日的《2023年五(wǔ)一假期旅(lǚ)游预(yù)测报(bào)告》显示,距离假期不到10天,特别(bié)是住宿火爆程度远超预(yù)期,五一(yī)境内酒店市场搜索热度(dù)已(yǐ)达2022年同期9倍以上,相(xiāng)较2019年五(wǔ)一同期也(yě)增长近200%。今年五一也是出境(jìng)团队游试点恢复后(hòu)的首(shǒu)个长假。数据显示,出(chū)境(jìng)机票搜索热度同比2019年同期恢(huī)复至大约120%,出境游酒(jiǔ)店(diàn)搜索热度同比2019年恢复至大约(yuē)70%。

  同(tóng)时(shí),4月25日(rì),外交部宣布自4月29日起(qǐ),所有来(lái)华人(rén)员可(kě)以登机前(qián)48小时内抗原检测代替(tì)核酸检(jiǎn)测,航空公司不再查验(yàn)登机前检测(cè)证明。针对来华人员的防疫政策(cè)放宽(kuān)后(hòu),入境客流量有(yǒu)望进一步提升(shēng),继续刺激国际客流复苏。

  与此同时,民(mín)航局预(yù)计,五一假期(qī)民航将运输旅(lǚ)客900万人次左右。2019-2021年的民航旅客量(liàng)分别(bié)为691万、316万(wàn)、866万,去年相关数据未公布,不过民航局当时(shí)预(yù)计旅客量为200万(wàn)人次。因(yīn)此今年(nián)有望(wàng)将超过(guò)疫情前(qián)水平,成为史上旅游出行(xíng)热度(dù)最高的(de)五(wǔ)一(yī)假期。不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思p>

  五一(yī)假期预(yù)售(shòu)数据仍然乐观,叠加出(chū)入境政策(cè)进一步(bù)放开,旅游出行市(shì)场均呈向好(hǎo)态势(shì)。

  “红五月”可期

  消费复(fù)苏有望接棒成主(zhǔ)线

  年报、一季报披露节前(qián)结束,截至4月28日,已经披露一季报的上市公(gōng)司接近4000家。从(cóng)目(mù)前财(cái)报(bào)披露情况(kuàng)看,旅游出行(xíng)相关板块景(jǐng)气度显著(zhù)恢复,用整(zhěng)体法测算,申万(wàn)社会服(fú)务行业一季度归(guī)母净利(lì)润(rùn)增速达到144.40%,交通(tōng)运输行业一(yī)季度归母净利润增速(sù)则(zé)是142.55%。

  由于(yú)2023年春节是疫情放开后第一个长(zhǎng)假,积压(yā)的旅游出行需求集中释(shì)放,且春节后旅游(yóu)行情转入淡季(jì),市场普遍预期旅游业复苏(sū)趋缓。但从五一的(de)数据来看(kàn),伴随(suí)着景气(qì)复苏(sū)的(de)持(chí)续(xù)兑现,行业(yè)有望重获市场关(guān)注。

  另(lìng)一方面,民(mín)航(háng)出行需求(qiú)恢复(fù)有望(wàng)贯穿全(quán)年。同时供(gōng)给端,疫情期间我国机队(duì)引进(jìn)收紧,飞行员结构性短缺问题凸显,后(hòu)续或将逐步好转。叠加票(piào)价改革仍在(zài)推进(jìn),看好后续票价及客座率(lǜ)表(biǎo)现(xiàn)。

  此外,作(zuò)为(wèi)国内(nèi)重要节假日,“五一档”电影(yǐng)票房市场也(yě)有较(jiào)高占比。从历(lì)史数据看,国内电影总票房(fáng)自(zì)2017年的7.84亿(yì)元(yuán)连升至2021年的16.74亿元,五一档期票房占全年(nián)票房比例(lì)从1.40%也逐步(bù)攀升至3.56%。

  2022年由于影院大范围关停,五一档期电影纷纷撤档,票房远不及(jí)预期,而2023年影(yǐng)院全面恢复(fù)运营,撤档重点影片加码(mǎ)五一档期,叠加(jiā)观众报复(fù)性消(xiāo)费热情,预计今年五(wǔ)一档期(qī)将回升至2021年水(shuǐ)平,延续此前连涨态势(shì)。

  从影片(piàn)供给来看,已有近20部影片宣(xuān)布进入今年(nián)“五(wǔ)一”档,数(shù)量上已超(chāo)过历年同档期,重点电(diàn)影包括《惊天(tiān)救(jiù)援》、《长空(kōng)之王》、《检察风云》等。此(cǐ)外,已上(shàng)映的(de)电(diàn)影《灌篮高(gāo)手》累计(jì)票房破4亿元(猫眼数据,截至4月(yuè)28日(rì)),热度也有望延(yán)续。

  而对于影视行业来说,AIGC的变革也会带来内容生产(chǎn)效率的提(tí)升。前期(qī)策划,AI可(kě)辅助剧本生成,并把(bǎ)剧本中角色、场景、道具、特效(xiào)等(děng)元素转换成拍(pāi)摄日程(chéng)和预(yù)算。中(zhōng)期拍摄,AI可生成布景,换脸(liǎn)换(huàn)声(shēng),或直接使用虚拟人替代真人演员。后期(qī)制作,AI可(kě)辅助(zhù)生(shēng)成音频、特(tè)效、编辑视频。宣发环节,AI可(kě)辅(fǔ)助生成海报(bào)、预告片等宣传素材(cái)。种(zhǒng)种(zhǒng)因素(sù)叠加,该(gāi)赛道催(cuī)化密集,当(dāng)前投资机会凸(tū)显。

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