金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜(de)预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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