金融(róng)界(jiè)5月5日消(xiāo)息 据财(cái)新(xīn)，5月5日公(gōng)布的(de)2023年(nián)4月财新中(zhōng)国通用服务业(yè)经营(yíng)活动指数（服务(wù)业PMI）录得56.4，较前(qián)月下降(jiàng)1.4个(gè)百分点，仍处于历(lì)史较高水平(píng)。

　　此(cǐ)前(qián)公布的4月财新中国制(zhì)造业PMI录得49.5，较(jiào)前月(yuè)下(xià)降0.5个(gè)百分(fēn)点，近三个月首次落于收缩区间。制造业和服务业景气分(fēn)化，在服务业(yè)持续修复的带动下，当月财新中国综合PMI从(cóng)3月高点(diǎn)54.5降至53.6。

　　这一走势与国(guó)家(jiā)统(tǒng)计局(jú)PMI一致。国(guó)家统计局此前公布(bù)的2023年(nián)4月制造(zào)业PMI回落2.7个(gè)百分点至49.2，同(tóng)样落于荣枯(kū)线下(xià)；服务(wù)业PMI为55.1，低于上(shàng)月1.8个百(bǎi)分(fēn)点。尽管制造(zào)业再度收缩，但是(shì)在服(fú)务业持续修复的带动下，4月综合(hé)PMI产出指数下降2.6个百(bǎi)分点(diǎn)至(zhì)54.4，总体产出(chū)继续保持(chí)扩张。

　　从分项(xiàng)数据(jù)看，服务业供求两旺(wàng)。服(fú)务业经营活(huó)动指(zhǐ)数和(hé)新(xīn)订单指数(shù)均小幅回落，仍显著高于荣(róng)枯线，录得2020年12月以(yǐ)来(lái)次高。外需强(qiáng)劲，服务业新(xīn)出(chū)口(kǒu)订单指数连(lián)续(xù)第四个月位(w中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机èi)于(yú)扩(kuò)张区(qū)间，国际旅(lǚ)行限制解(jiě)除(chú)继续助推服务业(yè)出口，尤其是(shì)旅游业(yè)，在(zài)疫情限制放(fàng)松后得到提振。

　　市场供需强劲，提振了(le)服务(wù)业就业。4月服务(wù)业就(jiù)业指数连续第(dì)三(sān)个月高于荣枯线，但(dàn)较3月(yuè)高位回落超2个百分点。积(jī)压业务量已连续九个月录得上升，积压(yā)工作指数在扩张区间微(wēi)涨，或(huò)源于新增(zēng)业务量(liàng)增加。

　　价格方面(miàn)，4月(yuè)服务业(yè)经(jīng)营(yíng)成本加(jiā)速上涨(zhǎng)，用工成本(běn)增(zēng)加是经营(yíng中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机)费用上升的主要原(yuán)因，部分受(shòu)访(fǎng)企业表示原材料和办公(gōng)用品价格也有所(suǒ)上涨。但为了吸(xī)引和保(bǎo)住新订单，收费(fèi)端(duān)提价空(kōng)间有(yǒu)限(xiàn)。

　　4月服(fú)务业市场(chǎng)乐观情绪维持高(gāo)位，经营预期指数连(lián)续第三(sān)个月微降，但仍显(xiǎn)著高(gāo)于荣枯线(xiàn)，企业(yè)普遍相信随着(zhe)疫情影(yǐng)响持(chí)续消退，市况和顾(gù)客需求将进(jìn)一步(bù)改善。

　　财新(xīn)智库(kù)高级经(jīng)济学家王喆表示，4月(yuè)服务业依(yī)旧高歌猛进，相比之(zhī)下制(zhì)造业(yè)增长乏力形成施(shī)累。市场积压需求短期(qī)释放后，经济恢复的持(chí)续(xù)性依旧存疑，多项(xiàng)数(shù)据(jù)也指向(xiàng)经济恢复基(jī)础不牢(láo)固的(de)事实。就(jiù)业亦是(shì)目前经济(jì)面临的突出问题，年(nián)轻群体的就业形(xíng)势尤(yóu)其严峻(jùn)。近(jìn)日，通缩成为市场热议(yì)话题，中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机制造业成本端和出厂端价格指数的快(kuài)速下降需引起足(zú)够重视。未来(lái)相关政(zhèng)策应围绕促进(jìn)内需、稳定(dìng)就业、改善(shàn)预期做文章(zhāng)，疏通货(huò)币传导机(jī)制，助力经济良性循环。

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