失联七年，马航(háng)MH370终于被找到了(le)，11月30日(rì)，英(yīng)国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客机的坠(zhuì)毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置位于澳(ào)大利亚(yà)珀斯以西的4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月8日失踪之后(hòu)有27个国(guó)家(jiā)参与了搜救行动，耗资超(chāo)过2亿(yì)美元，搜救工作持续(xù)了数(shù)年，搜索面(miàn)积(jī)超过12万平方(fāng)公(gōng)里，但始(shǐ)终(zhōng)没有(yǒu)找到如今终于有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真假假的消息(xī)看到了无数次(cì)，但很(hěn)庆幸(xìng)他们(men)没有被遗忘，还(hái)有人在坚(jiān)持寻找，不管真相(xiāng)如何，都希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事(shì)件，这架大型客机载(zài)有227名乘客(kè)和12名机(jī)组人员，其中中国乘客(kè)154人，于(yú)2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往北(běi)京(jīng)后失联，历时多年搜索都未获得(dé)线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失(shī)踪的(de)位置。相信不少人认(rèn)为在(zài)现代通(tōng)讯如此(cǐ)发达(dá)的年(nián)代(dài)，定位系统如此精准为何那么(me)庞大的飞机会(huì)失踪，而正是这份疑惑(huò)，使(shǐ)得该(gāi)事件(jiàn)成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞(fēi)机滑行(xíng)在(zài)吉隆坡国际机场的跑(pǎo)道(dào)上(shàng)，等待机场(chǎng)空(kōng)管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁谧清(qīng)澈的南太平洋(yáng)天空，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆(lóng)坡飞往北京(jīng)。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装(zhuāng)载了7小(xiǎo)时飞(fēi)行航程的燃(rán)油(yóu)，吉隆坡飞往北(běi)京的飞(fēi)行航程(chéng)时间为6小时(shí)，于(yú)12:41起飞。飞(fēi)机爬升至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安全高度后(hòu)，开始了正常的平(píng)坦滑行。那天晚(wǎn)上(shàng)，在(zài)马(mǎ)六甲(jiǎ)的上(shàng)空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍(cāng)穹里，月亮像(xiàng)明(míng)亮的天灯，在夜(yè)空里(lǐ)的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔(róu)光中，飞机上的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客(kè)和机组人员大部分在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入甜(tián)蜜梦乡。其中(zhōng)154名中国籍(jí)的乘(chéng)客是在返(fǎn)回祖国家乡的途中(zhōng)，但是令人心碎(suì)的(de)是马航在飞行(xíng)中途中离奇失(shī)踪了(le)，飞(fēi)机上的(de)227名乘(chéng)客和(hé)12名机组人员至今下落不明，到底是人为还是(shì)意外真相(xiāng)到底是什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚的遇难(nán)者家属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外的是(shì)，信息显示位置是(shì)在(zài)美(měi)国，这难免让人怀疑(yí)2370客机上的人并没(méi)有(yǒu)死，他们可能是(shì)被劫机然后(hòu)转移到了某(mǒu)个隐蔽的(de)地方与世隔绝，不能(néng)和外界联系，没(méi)有(yǒu)人(rén)知道他们(双修是指什么意思，双修是怎么进行的men)的存在，没有(yǒu)人知道(dào)他们的死活。此外在此次事件中(zhōng)还发生了(le)一件十(shí)分奇怪事情，那就是(shì)本该对马(mǎ)六甲海域进行全面检测的美国卫(wèi)星，在失事事(shì)件发生期间，其(qí)卫星信号数在回传(chuán)数据(jù)时(shí)竟然(rán)发生了故障，导致所有影像资(zī)料丢失。其(qí)次(cì)MH370作(zuò)为一架民(mín)航客机，它在飞行的(de)时候会跟地面上(shàng)的塔台(tái)保(bǎo)持高度紧密的联系，而且根据正常的操作规范这架客(kè)机应该(gāi)始(shǐ)终(zhōng)都处(chù)于雷达(dá)的监控范(fàn)围之内，即使失事地面航站(zhàn)也可以根(gēn)据雷达信息找(zhǎo)到客(kè)机的具体(tǐ)失事(shì)地点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在(zài)起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有(yǒu)向地面(miàn)航站通报究竟是飞(fēi)机(jī)出事故(gù)，还(hái)是遭到了匪(fěi)徒(tú)的(de)劫持(chí)。这表(biǎo)明(míng)MH370出事的(de)整个过程并不是正常的飞机(jī)事(shì)故(gù)，反而更像(xiàng)是遭(zāo)到了劫持。有一种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)是(shì)飞机上中国(guó)乘(chéng)客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中(zhōng)国各方面(miàn)顶尖专家精英等(děng)几(jǐ)十名人，一些目的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多名乘(chéng)客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是，MH370航班(bān)机长劫(jié)持(chí)了(le)飞机，因(yīn)个人原(yuán)因(yīn)用这(zhè)种方(fāng)式(shì)选(xuǎn)择(zé)自杀，用(yòng)整个飞(fēi)机的人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的(de)硬盘(pán)中(zhōng)恢(huī)复的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在(zài)游戏中(zhōng)操纵(zòng)虚拟(nǐ)航班飞(fēi)入南印度洋(yáng)深处，这与现实(shí)中马航MH370航(háng)班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常相(xiāng)似。第(dì)三种说(shuō)法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这(zhè)种说法成(chéng)立吗？骗三岁小孩子(zi)可以，但(dàn)是骗全(quán)世(shì)界的(de)人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多(duō)地发现的数块飞机(jī)残(cán)骸(hái)，也已被认定为来(lái)自马(mǎ)航MH370航班(bān)。时至今(jīn)日，关于马航(háng)MH370航班的一些信息(xī)时常爆出，一次次点燃人们的(de)希(xī)望又(yòu)一(yī)次次(cì)让(ràng)人们心灰(huī)意冷，究竟空(kōng)难是(shì)如何发生的谁也无(wú)法(fǎ)知道真相，只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘(lí)子才(cái)能真(zhēn)相大(dà)白。如今(jīn)已经确定了马(mǎ)航(háng)MH370的位置(zhì)其中(zhōng)究竟(jìng)隐藏着什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会被揭(jiē)开！

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