随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉(jí)利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前(qián)已(yǐ)披露(lù)数据的车(chē)企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套(tào)现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的(de)三位分别是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级(jí)管理(lǐ)人员报(bào)酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思　江淮汽车(chē)高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为(wèi)底特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十(shí)年(nián)的薪(xīn)酬方(fāng)案(àn)。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和(hé)业(yè)绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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