美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(l三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式ěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将(j三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式iāng)发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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