中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快(kuài)推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕alt="充(chōng)电桩利好密集催化！充电模块望(wàng)量利齐(qí)升(shēng)，受益上市公司一(yī)览">

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报(bào)表示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销量高(gāo)增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带(dài)动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益于(yú)充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐(qí)升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预(yù)计直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块的(de)需求量。从盈利(lì)角日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器(qì)件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块为核(hé)心的日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕(de)零部(bù)件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用于(yú)直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电(diàn)桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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