比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂(guà)出关于易(yì)安财险变更(gèng)股(gǔ)东(dōng)的批(pī)复。银(yín)保监会(huì)同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车(chē)工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批(pī)准成立的国内四(sì)家专业(yè)互联网(wǎng)保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付(fù)能力不(bù)达标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期(qī)结束后，银保监会原则同(tóng)意(yì)易安财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务(wù)的难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后(hòu)，后续(xù)的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易(yì)安(ān)财(cái)产保险(xiǎn)股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科(kē)技股份有限公司、深浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗圳光(guāng)汇(huì)石油集(jí)团股份(fèn)有限公司、西藏晟(chéng)新创资(zī)产管理有限公司、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、北(běi)京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业(yè)互联(lián)网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生态(tài)圈的重要一(yī)环(huán)，将充(chōng)分利用现有(yǒu)产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别(bié)持有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系(xì)浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗”相关(guān)企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布(bù)公告称，依法对6家(jiā)金融机构(gòu)实施接(jiē)管，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安(ān)财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破(pò)产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同(tóng)意(yì)易安(ān)财险进入破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布重整战略投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财险此(cǐ)次(cì)招募中(zhōng)，共有包括比亚(yà)迪(dí)在内(nèi)的3家机构(gòu)报名参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的(de)《保(bǎo)险公司股权(quán)管理办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得超过保险公司注(zhù)册资(zī)本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置的(de)公(gōng)司和机构不(bù)受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安(ān)财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业的计划(huà)并非朝夕(xī)，此(cǐ)前(qián)已(yǐ)有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深(shēn)圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作(zuò)为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务(wù)。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援(yuán)引(yǐn)知情人士消息称，对于(yú)比(bǐ)亚迪接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何(hé)经营(yíng)，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在易安(ān)财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为(wèi)活跃的(de)人(rén)。

　　车(chē)企参(cān)与车险业务，在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前(qián)，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股了财浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗产(chǎn)险公(gōng)司及(jí)保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在上海注册成立(lì)了(le)特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年(nián)在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企也陆续收(shōu)购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数(shù)据显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量将(jiāng)突(tū)破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求(qiú)切分新能源车(chē)险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者越来越多。特别是(shì)在(zài)《新能源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面(miàn)因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付(fù)金(jīn)额，进而导致(zhì)更高的车均保(bǎo)费水平。新(xīn)能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间(jiān)的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券(quàn)测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照(zhào)只是构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开始。车企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的(de)起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服务体系。

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