金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎ桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音ng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(f桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音ā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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