6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的(de)供(gōng)应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi禧与喜的区别是什么，喜字logo设计)破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过禧与喜的区别是什么，喜字logo设计(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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