中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会议，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月25日离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及(jí)大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单(dān)桩充电功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业(yè)链来看(kàn)，上(shàng)游是(shì)生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)，包括直流(liú)充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化(huà)、网络(luò)平(píng)台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所布局的(de)A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特(tè)等(děng)，具体如下：

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