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春(chūn)风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春风是中国的(de)摩托车(chē)品牌,春(chūn)风摩(mó)托车隶属于(yú)春(chūn)风控股(gǔ)集(jí)团有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩(mó)托(tuō)车整车开发研制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输(shū)等，也(yě)用作(zuò)体育运动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架(jià)的机器中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育项目(mù)，是(shì)以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按(àn)发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值(zhí)不(bù)值得(dé)看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视频(pín)就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个特点(diǎn)是(shì)，据(jù)说变(biàn)速箱(xiāng)结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视(shì)野(yě)太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没(méi)什么(me)新特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说(shuō)，车(chē)架钢材更换了重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依(yī)然(rán)用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反人类的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自(zì)己换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动力(lì)方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车(chē)到(dào)了，给观(guān)众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用(yòng)了(le)大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境针对(duì)性(xìng)的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其(qí)他(tā)交通比较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那(nà)个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体(tǐ)没(méi)仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一(yī)款楚留香系列(liè)特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别(bié)于(yú)NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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