随着2022年财报(bào)季(jì)的过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心(xīn)人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和架构调(diào)整(zhěng)稳(wěn)住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是(shì)比亚(yà)迪公(gōng)司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位(wèi)是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资(zī)排(pái)名前三(sān)的(de)高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获(huò)得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事(shì)会(huì)制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞争者。

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