美国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次)，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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