6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(y日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗强大吗ú)5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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