东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位(wèi)置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华(huá)有(yǒu)一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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