美(měi)国(guó)太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼100块钱值多少美元，100美元是几百元钱“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元100块钱值多少美元，100美元是几百元钱，俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资100块钱值多少美元，100美元是几百元钱，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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