国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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