关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米报道(dào)，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(d一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米ào)和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅(fú)度和(hé)车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是(shì)宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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