公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示(shì)，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国(guó)是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投(tóu)资电动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织(zhī)结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了(le)试图(tú)轻(qīng)装上阵形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句，福特(tè)也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专(zhuān)注(zhù)商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合(hé)作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能(néng)力和成(chéng)本(běn)优(yōu)势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包(bāo)括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说(shuō)有(yǒu)着(zhe)举足(zú)轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价(jià)双方进(jìn)一(yī)步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织(zhī)架(jià)构、还(hái)是谋(móu)求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务(wù)，福(fú)特的种种尝试(shì)都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财(cái)经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了(le)更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句