机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng造梦西游3宠物技能几级领悟)航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航(háng)局(jú)代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是在(zài)2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大(dà)概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要(yào)分为(wèi)三(sān)大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和航线(xiàn)有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司造梦西游3宠物技能几级领悟(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可被(bèi)任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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