金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的(de)售价也(yě)提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元(yuán)，对(duì)加(jiā)拿大市场(chǎng)高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布(bù)会后(hòu)的业绩(jì)电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的(de)情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用(yòng)不足等因(yīn)素(sù)影响公(gōng)司盈(yíng)利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年strong>

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带(dài)动(dòng)的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(dù抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年)、时限的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个降(jiàng)价的(de)主机厂，对新能源车市场的(de)定价(jià)有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或(huò)在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币(bì)观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大(dà)家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表(biǎo)示(shì)的(de)“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一(yī)个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经(jīng)销商(shāng)层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制(zhì)的需求(qiú)释(shì)放。