悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么-橘子百科-橘子都知道

悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧的(de)。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗以及(jí)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)，柱端(duān)弯(wān)矩过大等问题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直(zhí)于横截(jié)面(miàn)的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该(gāi)截面悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形(xíng)心矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可以将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的(de)，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是(shì)抗拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析(xī)表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的使用(yòng)无大的危(wēi)害，可(kě)允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合理；结构受(shòu)力(lì)假设与实际受(shòu)力不符(fú)；荷(hé)载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与(yǔ)配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不(bù)考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚(gāng)度(dù)不足；构造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预制结构结(jié)构(gòu)受力特点，随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图(tú)纸施(shī)工(gōng)，擅(shàn)自更改结构(gòu)施(shī)工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸(zhà悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么)等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结构物的(de)实际工作状态同(tóng)常规(guī)计算(suàn)有出入或(huò)计(jì)算不考虑，从而在(zài)某些部位(wèi)引起次应(yīng)力导致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处不会(huì)存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍(réng)然(rán)能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集(jí)中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在(zài)跨内根(gēn)据(jù)截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在(zài)这些结构的(de)转角处或构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多(duō)属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载(zài)引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可(kě)以做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程(chéng)序(xù)均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前却(què)比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不能回避(bì)时(shí)，应做局(jú)部处理，如转角处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结(jié)构(gòu)达到承载力极限的(de)标志(zhì)，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小。