5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告(gào)宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易(yì)终止，而此前约(yuē)定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏(kuī)损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表(biǎo)净利润率超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权(quán)挂牌公(gōng)告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向受(shòu)让方，符(f无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋ú)合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)也按照相关交易(yì)规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经(jīng)协商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权(quán)的(de)股(gǔ)权转让协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的(de)基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告(gào)称(chēng)，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于(yú)交易所(suǒ)需(xū)的(de)政府审批事项未能在约定的时(shí)间内完成(chéng)，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终(zhōng)仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已(yǐ)经是其(qí)历史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西(xī)省汽车(chē)工业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由于经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从长安(ān)手中接手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月(yuè)将(jiāng)其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不(bù)尽(jǐn)如(rú)人(rén)意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽(qì)车不再披(pī)露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了(le)所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江铃(líng)重(z无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋hòng)汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元(yuán)的(de)现金增(zēng)资。这一举动(dòng)的(de)主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来(lái)日(rì)子(zi)也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利润分(fēn)别(bié)为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当(dāng)年的(de)净(jìng)利润。而(ér)扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这(z无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋hè)两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降(jiàng)至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽(qì)车此次也(yě)表示(shì)，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂(zàn)停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要(yào)开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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