随着2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是其(qí)高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事变动和架(jià)构(gòu)调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层(céng)对自己的(de)要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还(hái)有高(gāo)级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪(xīn)资排(pái)名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据中，国内(nèi)车企仅家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利(lì)集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律三(家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕sān)大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在(zài)未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权。家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕p>

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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