6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(x五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服íng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+S五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服UV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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