金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，ln的公式大全，ln4-ln2等于多少同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔln的公式大全，ln4-ln2等于多少n)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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