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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的(de)排放特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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