金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì)，全(quán)新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美国的售(shòu)价也(yě)提七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图'color: #ff0000; line-height: 24px;'>七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对日(rì)本(běn)市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克近日在(zài)财报发(fā)布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的(de)业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力，但仍(réng)希望在可能的(de)情(qíng)况下上调售价，以使(shǐ)得(dé)交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足(zú)等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽车价格战叠(dié)加各(gè)地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不(bù)一(yī)，导致了终端消费者的(de)观(guān)望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格(gé)战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜(qián)在消(xiāo)费者转(z七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图huǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是(shì)想打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的(de)意料(liào)，同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润(rùn)低于(yú)预期(qī)；第二是为了打破消费者(zhě)降价预期；第(dì)三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部地(dì)方性品牌和经销(xiāo)商(shāng)层(céng)面的促(cù)销政策到(dào)期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的(de)需(xū)求释放。

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