金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不(bù)能适(shì)当(dāng)延期，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiā花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了o)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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