5月12日(rì)晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易(yì)终止，而此前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意(yì)味着(zhe)江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间完(wán)成(chéng)雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗p>

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露(lù)，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌方式，出(chū)售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出(chū)了要(yào)求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计(jì)合并报表净(jìng)利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售(shòu)征集(jí)到一名意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权(quán)签署了《关(guān)于江铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月12日(rì)公告称，该笔交易需(xū)要获得国资(zī)管理(lǐ)有权(quán)单位的批(pī)准(zhǔn)，但由于交(jiāo)易所需的政府审(shěn)批事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在约(yuē)定的时(shí)间内完成(chéng)，项目双(shuāng)方经协(xié)商(shāng)一致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西(xī)省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公(gōng)司主要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽(qì)，作为长安汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重汽没能(néng)被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到(dào)2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接(jiē)手太原长安(ān)重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全(quán)覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆(liàng)重型载货(huò)车(chē)、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重(zhòng)卡市场和(hé)客户洞察不足，经(jīng)营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)几年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再(zài)披露有关(guān)江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财(cái)务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目(mù)的是(shì)降低江铃重汽(qì)的资(zī)产负(fù)债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部(bù)投(tóu)资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近(jìn雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗)年来日子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收到(dào)的(de)政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即(jí)降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了(le)2022雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗年(nián)这一(yī)科(kē)目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年(nián)同(tóng)期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当(dāng)前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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