柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节(jié)点不(bù)平衡弯(wān)矩，柱端(duān)弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯(wān)矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其大(dà)小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力(lì)对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开(kāi)裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝(níng)土浇筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

  　　大(dà)量的工程实(shí)践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土(tǔ)构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可(kě)允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利(lì)等部门(mén)设计(jì)规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计(jì)算阶段，结(jié)构(gòu)计算(suàn)时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力(lì)与配筋计(jì)算(suàn)错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施(shī)工(gōng)的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少(shǎo)或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放(f善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思àng)施工机具、材(cái)料；不了解预制(zhì)结(jié)构结(jié)构受力特点(diǎn)，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出(chū)设计载荷(hé)的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作(zuò)用下，由于结构物的(de)实际工(gōng)作状(zhuàng)态同(tóng)常规(guī)计算(suàn)有出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导致(zhì)结构开裂。

  　　        例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常(cháng)采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的(de)图式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根据(jù)经验(yàn)设置(zhì)受(shòu)力(lì)钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕(rào)射(shè)现象，在(zài)孔洞(dòng)附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应(yīng)力连续(xù)梁(liáng)中，经(jīng)常(cháng)在(zài)跨(kuà)内根据截面(miàn)内力需要(yào)截断钢束，设置(zhì)锚头(tóu)，而(ér)在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢(gāng)筋(jīn)截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工(gōng)程中，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是(shì)产生荷载(zài)裂缝的最常见原因(yīn)。

  　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般不善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思计算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面(miàn)杆系有限元程序均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或(huò)断面突变(biàn)），当不(bù)能(néng)回避时，应做(zuò)局部(bù)处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变过(guò)渡(dù)，同时加强构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设(shè)置(zhì)护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的(de)特点(diǎn)。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结(jié)构破坏(huài)的(de)前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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