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错一个题就往阴里装一支笔

错一个题就往阴里装一支笔 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人(rén),对(duì)方表(biǎo)示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情,而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源(yuán)汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时(shí)代,智(zhì)能汽车(chē)才是汽车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽错一个题就往阴里装一支笔车举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部错一个题就往阴里装一支笔分(fēn)的(de)零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的(de)同时(shí),小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研(yán)发投入,每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居(jū)中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查,持(chí)续跟(gēn)进(jìn)后续结果,并协助客(kè)户(hù)处(chù)理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下地(dì)库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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