机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入(rù)三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏(cáng)航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生(shēng)，必须首先(xiā定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历n)飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观(guān)察(chá)，不能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后航空公(gōng)司再决(jué)定(dìng)你是否可以成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大(dà)块，基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出(chū)更(gèng)高的(de)薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年(nián)收入(rù)有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入(rù)高达(dá)200万左右，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛较高，各航空(kōng)公定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历司(sī)空(kōng)公司(sī)的机长仍然供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的(de)分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历的(de)工资根据他们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分(fēn)为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到(dào)标准，通过相应(yīng)的(de)考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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