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施为什么读yi什么意思,施怎么读啊 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日讯(编(biān)辑 笠(lì)晨)碳(tàn)酸锂(lǐ)迎来一波久违的反弹,据上(shàng)海钢联发布数据显(xiǎn)示,4月28日电池级(jí)碳酸(suān)锂涨5000元/吨,均(jūn)价报(bào)18.9万元(yuán)/吨,继上(shàng)周五开始止(zhǐ)跌企稳(wěn)四个交易日后价格连续(xù)两日上(shàng)涨。暖(nuǎn)意也提前传(chuán)导到A股,锂矿股本周三表现强(qiáng)势,融捷股份一度涨停,雅化集团和永兴材料(liào)最(zuì)高涨(zhǎng)超9%、中矿资源和盛(shèng)新(xīn)锂能一度涨(zhǎng)超7%、赣锋锂(lǐ)业和天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸(suān)锂反弹(dàn)的原因之一是上海车展有望带动购车需求预期(qī)的提振。乘联会(huì)秘(mì)书长崔东树表(biǎo)示,上(shàng)海车展(zhǎn)将让(ràng)消费者(zhě)感受到汽车(chē)消费(fèi)的火热,提升消费信(xìn)心,也提振士气。国泰君安表示,此(cǐ)前(qián)车企大(dà)幅(fú)降(jiàng)价导(dǎo)致消费(fèi)者对电动车的观望心态有望逐渐改善(shàn),市场开始预期(qī)5月需求回暖

  有电池企(qǐ)业(yè)人士提到,目前(qián)磷酸铁锂(lǐ)电池的(de)价格已(yǐ)经逐渐稳定(dìng),且在谈价策(cè)略上以企(qǐ)稳(wěn)为主,不太(tài)可能进行降价。但未来(lái),止(zhǐ)跌信号能否持(chí)续稳定,受多方因素影响(xiǎng)。有产业(yè)人士分析(xī)称,乐观(guān)来看,国内(nèi)动力电池厂商(shāng)清库存工作或(huò)到(dào)5月完结,届时电池厂(chǎng)商(shāng)库存(cún)水平(píng)有望逐步恢(huī)复(fù)至健康水(shuǐ)平,并带(dài)动上游材料采购(gòu),进(jìn)而对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤(luó)资讯近日调查的(de)情(qíng)况看,一(yī)些电池龙施为什么读yi什么意思,施怎么读啊头(tóu)企(qǐ)业(yè)5月份的排产预计将环比增长20-30%,一些中小企业由于前期基(jī)数较(jiào)低,环比增幅(fú)更是高达50%以上。其中(zhōng),亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示,5月(yuè)份开(kāi)始会全(quán)面恢复生产(chǎn),排产相比一季度会有明显的提升。由此可见,碳酸锂市场需求回暖(nuǎn)已是大势所趋。

  另有(yǒu)观点认为(wèi),此(cǐ)次碳酸(suān)锂(lǐ)价格属于阶段性反弹(dàn)还是底(dǐ)部反转,目前(qián)仍(réng)难以判断。“一(yī)方面需(xū)要(yào)观(guān)察(chá)下游库存(cún)状况(kuàng),另一方(fāng)面还需(xū)要看终(zhōng)端需求是(shì)否真(zhēn)正回(huí)暖,”华南一家主(zhǔ)流锂盐厂商(shāng)内部人士此前对财联(lián)社记者表示。该人士(shì)表示,电(diàn)池(chí)厂商实际上从(cóng)去年四季度开始便启动大(dà)规模去库存举措(cuò),这一(yī)举措在一(yī)季度实际(jì)上已经有所(suǒ)反映。

  不过(guò)进入4月中旬以后,相(xiāng)关电池(chí)厂商(shāng)提到,目前库(kù)存已恢复至(zhì)健康水平,此(cǐ)前暂停的(de)产线也已经(jīng)逐渐复产。特别是针(zhēn)对磷(lín)酸(suān)铁(tiě)锂电池(chí)库存,有业内(nèi)人士直言,相(xiāng)关库(kù)存基本出(chū)清,后续将根据公司规(guī)划,逐步进行补货。作为锂(lǐ)电产业(yè)的(de)风向标,宁德时代一季度报告显示,其(qí)库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿(yì)元,环比下降(jiàng)16.5%。从绝对金额(é)来看,宁德时代的库(kù)存(cún)已(yǐ)经退回到2022年(nián)第一季度的(de)水平(píng)。材料价格和(hé)库存水(shuǐ)平,两项(xiàng)关键的指(zhǐ)标也(yě)构(gòu)成锂电产业走向的(de)关键,随价格企稳以(yǐ)及库存水平恢复健康(kāng),将带动锂电产业恢复稳(wěn)定。

  ▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价格(gé)走向 最乐观者预判涨回25万(wàn)元/吨 最悲观者全(quán)年看跌(diē)至10万以下

  碳(tàn)酸锂价(jià)格在不到半年时间跌去超过(guò)2/3,也引起了市场热(rè)议。就在26日召开的中国汽车动(dòng)力电池(chí)产业创(chuàng)新联盟2023年度大会上,中国汽(qì)车工业协会常务(wù)副(fù)会(huì)长付炳锋指(zhǐ)出,国内动力电池行业仍然存在(zài)一些问题,包括电池(chí)产业链分(fēn)工,价值链分(fēn)配问题(tí)。“原材(cái)料短期大(dà)幅下(xià)降也不是正常的现象,”他直言。在他看来,原材料(liào)适当涨价是正常现象(xiàng),行业要以之(zhī)前(qián)大幅涨价(jià)为教训(xùn),保证价值(zhí)链的合理分配(pèi),避免大起大落(luò)。

  据财联(lián)社不完(wán)全梳(shū)理(lǐ),这(zhè)些业内人(rén)士和分析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并阐述具体(tǐ)逻辑,汇总如下(xià):

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  以碳酸锂(lǐ)价格(gé)反弹(dàn)为(wèi)信号(hào),一系列的数据验证锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)拐点或已经到来(lái)。分析人(rén)士指出(chū),此(cǐ)前锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)进入(rù)调整阵痛期,主要在于下游车市(shì)短期需(xū)求下滑,叠加中(zhōng)游扩产迅速从而(ér)在需求表现上提前透支碳酸锂的未(wèi)来增长空间。进而导致,碳酸锂价(jià)格持续下跌,中游电池厂(chǎng)商集体进(jìn)入(rù)清(qīng)库存阶(jiē)段。从上(shàng)游材(cái)料价格变(biàn)化(huà)来(lái)看,近期碳(tàn)酸锂价格率(lǜ)先实现反弹。更(gèng)值得注意(yì)的是(shì),在锂(lǐ)电产业链,包括六氟磷酸(suān)锂、人造石墨(mò)、极片(piàn)粉等(děng)系列材料价格也出(chū)现企稳甚至反(fǎn)弹的局面。

  作(zuò)为锂电产(chǎn)业拐点的另(lìng)一关键指标,中(zhōng)游电池厂商的(de)库存也(yě)已经逐步恢复至健康水(shuǐ)平。据高工锂电了解,目前中游电池厂商(shāng)库(kù)存水位回(huí)退,此前部分(fēn)电池厂商(shāng)暂停的生产线已经重启生产。在采购方面,电池厂(chǎng)商(shāng)和下游车企(qǐ)已(yǐ)陆续重启订(dìng)单(dān),带动产业需(xū)求回暖。从终(zhōng)端新能源汽车市场(chǎng)表现上(shàng)看(kàn),年初的市场恐慌(huāng)情绪(xù)主要(yào)来(lái)自车市(shì)的需求腰斩。但(dàn)从整体一(yī)季度(dù)新能源汽(qì)车销量数据来(lái)看,其月(yuè)销量逐步攀(pān)升并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季度到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一(yī)步(bù)带动锂电产(chǎn)业中(zhōng)上游的订单需求。加(jiā)上5月份临近,企业重新开(kāi)启(qǐ)月度(dù)采购谈判,行业有望(wàng)迎来(lái)需求订单(dān)的(de)集(jí)中(zhōng)爆(bào)发

  后续碳(tàn)酸锂价格可能(néng)会有回涨的空间(jiān),但幅度不可能(néng)太(tài)大,最多在10%左右(yòu)。业内人士(shì)表示,因(yīn)为经(jīng)历本轮碳(tàn)酸锂(lǐ)价格的暴(bào)涨暴(bào)跌,电(diàn)池厂商对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的供给(gěi)情况更加清晰,市场(chǎng)预期(qī)回调下,电池厂商在价格(gé)谈判上(shàng)会更加谨慎。同(tóng)时电池厂商(shāng)一体(tǐ)化(huà)带(dài)来的碳酸锂(lǐ)供应稳定(dìng),也将削弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权。电池(chí)回收端(duān),邦普、格林美、天(tiān)奇股(gǔ)份、华(huá)友(yǒu)钴业等企业持续推进(jìn)电池回收布(bù)局,来自终端(duān)材料(liào)回收的产能也在稳步爬(pá)坡。相关数据显示,2025年国内回收的废旧(jiù)电(diàn)施为什么读yi什么意思,施怎么读啊池的总量(liàng)将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电(diàn)池厂(chǎng)商都已完善在(zài)锂矿端(duān)的布局,包括(kuò)宁(níng)德时代的宜春锂矿项目,亿纬锂(lǐ)能的盐湖提(tí)锂项目均进展顺(shùn)利(lì),将进一步(bù)释(shì)放(fàng)碳酸锂(lǐ)供(gōng)给。经历过复杂(zá)的产业(yè)调整过程之(zhī)后(hòu),整(zhěng)个锂电(diàn)产业的运作模式(shì)正从“大开大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更(gèng)为平滑。从(cóng)原(yuán)材料(liào)到电(diàn)池,再到下(xià)游车企,产业链各(gè)个环节的价格(gé)以及供需变(biàn)化也将(jiāng)变得更(gèng)加平衡且具有可预测性

  然而,亦有空方则认为,当前上(shàng)游(yóu)库存水平依(yī)旧处于高位,虽然需(xū)求端稍(shāo)有好转,但是并不足以带动价格企稳(wěn)

  ▌锂(lǐ)价超预期下跌(diē)并不是一个下游获利(lì)、上游承压的(de)简(jiǎn)单故事(shì)

  过(guò)去一段时(shí)间,碳酸(suān)锂和电(diàn)池(chí)材料的价格下跌过(guò)快,但这并不为业(yè)内人士所乐见。碳(tàn)酸锂(lǐ)从2022年11月(yuè)60万元/吨(dūn)跌至当(dāng)前20万元(yuán)不(bù)到(dào),价格跌去(qù)近7成,最(zuì)直(zhí)接受到冲击的(de)当属锂(lǐ)矿企业(yè)。根据藏格矿业一季度数据,碳酸锂销量(liàng)为534吨(dūn),相比于2022年(nián)四季度销量2006吨,销(xiāo)量环比下(xià)滑73.4%;产量也(yě)从2022年(nián)第四(sì)季度(dù)的(de)2461吨,削减至今(jīn)年一季度(dù)的1783吨,环比(bǐ)下降27.5%。由(yóu)于市场行情策(cè)动(dòng),上游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出货价格,部分锂矿企业(yè)已经(jīng)出(chū)现主动(dòng)减产的(de)情况(kuàng)

  江特电机(jī)4月24日(rì)公告,一季度营业收入7亿元,同比减(jiǎn)少48.32%;净(jìng)利润5064.8万(wàn)元,同比(bǐ)下降92.39%,2023年Q1净利润环比下降(jiàng)86%,第二日股价(jià)跌(diē)停。

  直接生产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化(huà),大公司如(rú)天(tiān)齐锂业和赣(gàn)锋锂业有机会在价格下降周期中获得更多市场份额,行业将(jiāng)变得更(gèng)集(jí)中。这是(shì)2016年到2018年上一轮锂价下降(jiàng)中发生过(guò)的事(shì)。而同环节的大量(liàng)中(zhōng)小(xiǎo)企业,尤其(qí)是最近(jìn)两年(nián)追高(gāo)入局的新公司,则面临停产(chǎn)乃至破产

  乘(chéng)着锂(lǐ)价(jià)的东风,赣锋锂业(yè)在去年轻松(sōng)赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表示,这一轮价格下(xià)降(jiàng)长期(qī)利(lì)好中国最大的(de)两个锂(lǐ)盐(yán)供应商天齐锂业(yè)和赣锋锂业(yè)。它们去年的净利(lì)润都超过200亿(yì)元,比(bǐ)中国最大的新能源(yuán)车企比亚迪还(hái)多,其中天齐锂业净利润增长超过10倍。足够厚的血,使他们更能(néng)承受(shòu)价格下跌和可能的未来亏损(sǔn)。这(zhè)两家公(gōng)司(sī)也有行业里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等(děng)公(gōng)司入股的海外(wài)锂(lǐ)矿资源开采成本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨,几乎是全球(qiú)最低(dī)水平。

  但(dàn)这(zhè)并(bìng)不意味着,这两家(jiā)公司能以低(dī)于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格采购碳酸锂,因为在锂矿国际(jì)交易中,即使拥(yōng)有(yǒu)海外矿产(chǎn)的分销权(quán)或开采权,交易价格(gé)也需要通过长协确(què)定,按市价定期(qī)调整。但能获得上游更(gèng)低成本的资源,让这(zhè)两家大企业更能容忍低价,并能在(zài)上游因降价减产时保持(chí)产能供应

  锂价超预期(qī)下跌(diē)牵动(dòng)着万亿新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)。不过锂价下降带来的(de)连锁反应,并(bìng)不是(shì)一个下游获利,上游承压的(de)简单故事。作为碳(tàn)酸锂的下(xià)游(yóu),宁德时代理论上会(huì)受益,但锂价的(de)超预(yù)期(qī)下跌(diē),使宁(níng)德(dé)时代今(jīn)年(nián)2月提出的(de) “锂矿返利(lì)” 计划沦为(wèi)鸡肋,它本想用20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定(dìng)一些车企的三年长单(dān)。另(lìng)一层影响是(shì),宁德时代今年5月计划投(tóu)产的宜春锂矿很有可能一(yī)开采(cǎi)就(jiù)亏(kuī)损(sǔn)。

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