恒(héng)大汽车宣布停产，意(yì)味(wèi)着许家印的(de)造(zào)车(chē)梦碎。近期，另一位(wèi)地产大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒(马斯克会加入中国国籍吗méi)体报道，1年前(qián)刚加盟万达汽车担任总裁的(de)李宏鹏(péng)已(yǐ)经离职，并且万达汽车已更名易主，12家子公司中有(yǒu)4家处于注销状态。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让他烦心(xīn)的是(shì)，市场最近还(hái)笼罩着一些关于万达(dá)的负(fù)面情(qíng)绪。除了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外，还包括美元债券价格持(chí)续下跌以及(jí马斯克会加入中国国籍吗)内部员工爆料业绩造假(jiǎ)等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名(míng)易主

　　4月(yuè)27日，据新浪科技(jì)，万(wàn)达汽(qì)车总(zǒng)裁李(lǐ)宏鹏(péng)已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高合汽车，担(dān)任董事长营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理经验，先后在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰(chí)、福(fú)特中国、现代中国等企业(yè)担任重要职(zhí)位，在(zài)品牌营(yíng)销、经(jīng)销商渠道规(guī)划(huà)建设(shè)、企(qǐ)业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总裁(cái)。

　　就(jiù)在李宏(hóng)鹏加(jiā)入(rù)的头(tóu)一年，万达才刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽车。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正(zhèng)式与万达集(jí)团启动战略合作，于(yú)是才有了(le)王健(jiàn)林的那句，他将亲自带头(tóu)，让万达(dá)副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携手红旗来说(shuō)，没错，万(wàn)达和(hé)恒(héng)大、宝能(néng)选择(zé)亲自造车不同，王健林走的是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文(wén)旅在(zài)全国(guó)范围内(nèi)建设红(hóng)旗商超体验店(diàn)，资(zī)金压力相对小得多。

　　这种(zhǒng)背(bèi)景下，万(wàn)达(dá)成立了一家名为万达汽车(chē)科技服(fú)务的公(gōng)司，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批发、机动车(chē)充电销售等(děng)。股权结构上，大连万达持股(gǔ)65％，红旗经(jīng)销商泰岳集(jí)团下属公司泰(tài)庆背(bèi)景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述公司(sī)近(jìn)日也发生工商(shāng)变(biàn)更(gèng)，企(qǐ)业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技(jì)服务有限公司(sī)，大连万达股东行列。不仅(jǐn)如(rú)此，12家万达汽车子公司，目前(qián)已有4家公司处(chù)于注销状态。

　　以上说明，万达汽(qì)车正式被王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，不(bù)做(zuò)了。

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　　负面、传(chuán)闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车梦(mèng)碎(suì)，还有一些事让王健林(lín)日(rì)子不(bù)好(hǎo)过。

　　4月25日(rì)，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)信息显示，珠海(hǎi)万达(dá)商管招股书已(yǐ)失效。算下来(lái)，这已(yǐ)经是万达商管重启上市以来，第三次招股书失效。

　　意味(wèi)着啥(shá)呢？要知道(dào)，珠海万达商管作为万达(dá)商管集团子公司，负责(zé)所有万达广场的运(yùn)营管理，相(xiāng)当(dāng)于整(zhěng)个(gè)万达集团的最核心资产。

　　不能(néng)成功上(shàng)市，最(zuì)直接的影响，一是无法(fǎ)从股市(shì)融资，二是王健林不好向老股东们(men)交代。

　　根据招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投(tóu)资者(zhě)签署的对赌(dǔ)协议中，后者(zhě)总投资额高达380亿(yì)元，持(chí)股21.17％。这些用真金白(bái)银挺老王的(de)机构投资(zī)者，包括珠海国资委、郑裕(yù)彤家(jiā)族、碧桂园(yuán)、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟(méng)投资(zī)，一共有20多家(jiā)。

　　双方约(yuē)定，如果珠海万(wàn)达(dá)不能在2023年(nián)底成功上市(shì)，就(jiù)需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回(huí)购(gòu)款。

　　对(duì)于(yú)招股书失效，万(wàn)达(dá)表示会继(jì)续更新(xīn)材料(liào)，再次申报，目前(qián)上市进展仍(réng)在(zài)推(tuī)进中。

　　但在市场方面，这次招(zhāo)股(gǔ)书失(shī)效仍然引起了一系(xì)列(liè)连锁反应：

　　首先是万(wàn)达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约(yuē)，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万(wàn)达5月(yuè)前不能(néng)上市，有三(sān)笔总计13亿(yì)美(měi)元的离(lí)岸定期贷(dài)款，施(shī)贷方可以选择(zé)要求提前还款；

　　然(rán)后是(shì)一些传闻开始(shǐ)称万达地产(chǎn)要(yào)卖身华润地产，万达所有城市总经理都去北(běi)京开会了。

　　就(jiù)后面(miàn)两点，事情(qíng)有(yǒu)了最新进展。

　　一是万达(dá)已经和银团谈妥，三笔13亿(yì)美元贷(dài)款的还款期限，延长到今年11月30日(rì)；二是(shì)华润否(fǒu)认收购万达。

　　可它(tā)们并不(bù)意味着老王悬着的(de)心已经落(luò)地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿元，足(zú)以(yǐ)覆盖短期负债+一年(nián)内到期的非(fēi)流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管上市(shì)失败(bài)，万达还(hái)有一笔(bǐ)巨额的(de)对赌要(yào)还！

　　根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所得税和股(gǔ)息，万(wàn)达一方(fāng)的潜在回(huí)购支出(ch马斯克会加入中国国籍吗ū)规模高达440亿元。显然(rán)，公司在手的约325亿(yì)现金，是(shì)难(nán)以覆盖。

　　到时候，300个小目标(biāo)从何而来(lái)，王健林是否留(liú)有后手，外(wài)界不得而知。

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