室外残疾人坡道坡度规范要求，室(shì)外残疾(jí)人坡道一般不超过是一般室(shì)外残(cán)疾人坡道的(de)坡(pō)度在中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机1：12~1:20之间的(de)。

　　关(guān)于室外残疾人坡道坡度(dù)规范要(yào)求，室外(wài)残疾(jí)人坡道一般不超过(guò)以及(jí)室外残(cán)疾(jí)人坡道坡度(dù)规范(fàn)要求，室外残疾人坡(pō)道宽度要求，室外残(cán)疾人坡道一般不超过，残疾人坡道坡(pō)度多少度，户外残疾人坡道等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下知(zhī)识：

室外残疾(jí)人坡道(dào)坡度(dù)规(guī)范要求(qiú)，室外残疾人坡道一般不超过

　　2、坡道(dào)类(lèi)型

　　（1）直线式坡道，坡面宽不小于(yú)1200，坡(pō)度(dù)不大于1：12。

　　（2）折返(fǎn)双坡道，坡面(miàn)宽1200，坡(pō)度为(wèi)1：12，坡(pō)道(dào)起(qǐ)点与终点及休(xiū)息平台(tái)深度为(wèi)1500。

　　（3）L坡道、弧形坡道(dào)、U形坡道、折返三(sān)坡道，坡(pō)面宽1200，坡度(dù)小于1：12，坡(pō)度起点与终点及休息平台深度为1500。

　　（4）台阶及坡道(dào)组合体，适用(yòng)于建筑路口，城市(shì)广场等地面高(gāo)差较大地段(duàn)。

　　节省用地，方便通(tōng)行，观(guān)赏效果较好。

　　坡(pō)面要(yào)平整而不光滑，宽度要(yào)大于1200，坡度要小于1：12，其他由设计人定。

　　3、坡度的计(jì)算方法

　　坡度，指地表单(dān)元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度(dù)h和水平距离l的比叫做(zuò)坡(pō)度（或叫做坡比）用字母i表(biǎo)示。

　　表示坡(pō)度最为(wèi)常用的方法，即两点的高程差与(yǔ)其水平距(jù)离(lí)的百分比，其计算公式如下：坡度 = (高(gāo)程差(chà)/水(shuǐ)平距离)x100%，即：i=h/l×100%。

　　例如：坡(pō)度3%是(shì)指水(shuǐ)平距离(lí)每100米(mǐ)，垂直方向(xiàng)上升(shēng)（下降(jiàng)）3米 ；

　　1%是指(zhǐ)水平(píng)距离每100米(mǐ)，垂(chuí)直方向上升(shēng)（下降）1米 。

　　依次(cì)类推。

建筑(zhù)设计(jì)中残疾人坡道的(de)坡(pō)度是多少？

　　建筑设计(jì)中残(cán)疾人(rén)各坡道的(de)坡度：

　　1、直线式坡道，坡面(miàn)宽不小于1200，坡度不大(dà)于1：12；

　　2、折返双坡道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道(dào)起(qǐ)点与终点及(jí)休息平台(tái)深(shēn)度为1500；

　　3、L坡道，弧(hú)形坡道，U形坡道,折返三(sān)坡道，坡面宽(kuān)1200，坡度小于(yú中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机)1：12，坡度(dù)起点与终点及(jí)休息(xī)平(píng)台(tái)深度(dù)为(wèi)1500；

　　4、台阶及坡(pō)道组合体，适用(yòng)于建筑路口，城市广(guǎng)场等地面高差(chà)较大地段。

　　节省用地，方(fāng)便通(tōng)行，观赏效(xiào)果较好。

　　坡面要平(píng)整而不光滑，宽(kuān)度(dù)要大(dà)于(yú)1200，坡度要小(xiǎo)于1：12。

　　扩展资料：

　　坡(pō)道是使行人在地(dì)面上进行(xíng)高度转化的重(zhòng)要方法。

　　坡道(dào)与台阶相(xiāng)比具(jù)有一重要(yào)的优点(diǎn)，那(nà)就是坡道面几乎容许各(gè)种(zhǒng)行人(rén)自由(yóu)穿行于景观(guān)中。

　　在“无障碍”区域的设计中，坡道乃是必不(bù)可少的因素。

　　一般(bān)说来(lái)，坡道应(yīng)尽可能地设置在(zài)主要活动(dòng)路线上，使得行人不必离(lí)开(kāi)坡道而能(néng)达到目的地。

　　最(zuì)后还应提到，坡(pō)道的位(wèi)置和(hé)布局应尽(jǐn)早地在设计中决(jué)定(dìng)，这是因为我们需将它与设(shè)计中的其(qí)他(tā)要(yào)素相互配(pèi)合(hé)，否则坡道会显得(dé)格格不入。

　　总之，坡道应在总体布局(jú)中成为(wèi)非常协调(diào)的要素(sù)。

　　将坡道与台阶结合起来乃(nǎi)是一种(zhǒng)创新的设(shè)计方法。

　　这种方式在温哥华(huá)罗布森广场中的实(shí中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机)例可以耐(nài)瞎说明这一点。

　　昌(chāng)册空

　　(1)百分比法

　　表(biǎo)示坡(pō)度最为常用的方法，即两(liǎng)点高程差与(yǔ)其(qí)路程的百分比，其计算(suàn)公(gōng)式如下：

　　坡(pō)度 = (高程差/路程)x100%

　　(2) 度(dù)数法(fǎ)

　　用度数来(lái)表示(shì)坡度，利用反三角函数计算而得，其公(gōng)式(shì)如下(xià)：

　　tanα(坡度)= 高程差/路程

　　参考(kǎo)资(zī)料：百度百姿(zī)册科——坡(pō)道

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