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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的(de)。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩(mó)托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造(zào)有限公(gōng)司,是(shì)一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研(yá国民党任公是指谁，任公指的是什么n)制为主(zhǔ)的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩托车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客货运输(shū)等，也(yě)用作(zuò)体育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越(yuè)野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机(jī)安装到了(le)一台框(kuāng)架的机器中，世界上第(dì)一(yī)台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托(tuō)车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体育项目，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器(qì)具(jù)的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种车(chē)型按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需(xū)求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了(le)一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说(shuō)变(biàn)速箱结构有(yǒu)一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是(shì)这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一点（不过这玩意(yì)也(yě)骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个(gè)反(fǎn)人类的(de)喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不(bù)能自己(jǐ)换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是面向国(guó)内骑行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可(kě)能就(jiù)是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)国内骑(qí)行环境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不伦不类，可(kě)能是(shì)为了骑行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天(tiān)上(shàng)下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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