关于宝马大降价(jià)的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家)官方发(fā)布(bù)消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的(de)销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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