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日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思

日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元,成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng),怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不(bù)提供?还(hái)是(shì)凭它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的(de),但春秋航(日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思háng)空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价,春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了,我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思

  如果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的(de)价格(gé)超过(guò)机票的价(jià)格,那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带(dài)行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码,主(zhǔ)打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途(tú)直航(háng),提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

<日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思p>  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把(bǎ)大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本(běn)的基础上(shàng),我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一(yī)张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴,这(zhè)个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这(zhè)些年,春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言:钱一(yī)半是赚(zhuàn)的,一(yī)半是省(shěng)的,春秋(qiū)也(yě)的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选择,那还(hái)能走远吗?

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