金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗)折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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