春(chūn)风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大的。关于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声音为什(shén)么(me)这么难听(tīng)，春风250声音怎么样，春风150nk声音大(dà)吗，春(chūn)风(fēng)700clx声音等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司(sī),

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发(fā)动(dòng)机、摩托(tuō)车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的(de)两轮(lún)或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运(yùn)输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发(fā)动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世界上(shàng)第一(yī)台摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关(guān)的(de)摩托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体育项目，是(shì)以摩(mó)托车为器具(jù)的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值不值得看自己的需求(qiú)了(le)！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说变速箱结(jié)构有一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就是视野(yě)太(tài)小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强点一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒这个(gè)反(fǎn)光镜(jìng)的(de)安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意(yì)也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开(kāi)关依然(rán)用(yòng)的(de)SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都(dōu)按不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能(néng)不能(néng)自己换(huàn)一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了(le)一个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针(zhēn)对(duì)性(xìn一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排g)的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高(gāo)低速(sù)低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦(lún)不类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春(chūn)风(fēng)出的一款楚留(liú)香系列特色的(de)小排(pái)车，车(chē)身大小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这(zhè)种打(dǎ)工(gōng)人每天上下(xià)班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格。

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