金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设(shè)立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实(s二婚和剩女哪个干净，女性生理需求hí)际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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