金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,88女生有感觉了是怎么样的呢or: #ff0000; line-height: 24px;'>女生有感觉了是怎么样的呢6辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于女生有感觉了是怎么样的呢4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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