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加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差

加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到了,11月30日,英国航空工程(chéng)师(shī)理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全新(xīn)的(de)跟踪(zōng)技术,发(fā)现了马(mǎ)航MH370客(kè)机(jī)的坠毁地(dì)点(diǎn),专家(jiā)确定位置位于澳大利(lì)亚珀斯(sī)以西的4000米深(shēn)海底。此(cǐ)消(xiāo)息一出全球一片(piàn)哗(huā)然,要知道马航于2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个国家(jiā)参与了(le)搜(sōu)救行动(dòng),耗资超过(guò)2亿美元,搜救工(gōng)作持续了(le)数年,搜索面积超过12万平方公里,但(dàn)始终没有找到如今终(zhōng)于有了突破性(xìng)进展,这些(xiē)年真真假假的消息(xī)看到了无(wú)数(shù)次,但(dàn)很庆幸他(tā)们没(méi)有被遗忘,还(hái)有人在坚持寻找,不管真相如(rú)何,都希(xī)望同胞(bāo)们(men)都能魂归故里。

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回顾(gù)马航事件,这(zhè)架大型客机载有227名乘客和12名机组人员,其中中(zhōng)国乘客154人,于2014年3月8日从吉隆坡起(qǐ)飞(fēi)前往北京后失联,历(lì)时多年搜索都未获得线索(suǒ),无法找寻到飞机失踪的位置。相信(xìn)不少人(rén)认为(wèi)在现代(dài)通讯如此(cǐ)发达(dá)的年代(dài),定位系统(tǒng)如此精准为何那么庞大的(de)飞(fēi)机会失(shī)踪,而正(zhèng)是这份疑惑(huò),使得该事件成为了未解之谜。

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2014年3月(yuè)8日凌晨(chén)12:38,马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上,等(děng)待机场空管塔台(tái)的指令。4分(fēn)钟后,这架(jià)波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃(yuè)升空(kōng),刺入宁谧清澈的南太平洋天空(kōng),在星空璀璨的马来西亚(yà)上空,从吉隆(lóng)坡飞往北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了(le)7小时飞行(xíng)航程的(de)燃油,吉(jí)隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航程时(shí)间(jiān)为6小时,于(yú)12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞机(jī)爬(pá)升(shēng)至35,000英尺(chǐ)的安全高度后,开始了正常的(de)平坦滑行。那天晚上,在马六甲的上(shàng)空(kōng),群星闪烁在深邃(suì)的苍(cāng)穹里,月亮像明亮(liàng)的(de)天灯(dēng),在夜(yè)空里(lǐ)的(de)飞(fēi)机和乘客沐(mù)浴在暖暖柔(róu)和(hé)的柔(róu)光(guāng)中,飞机上的机(jī)舱(cāng)已经关闭照明灯,239名乘客(kè)和机组人员大部分在凌晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发(fā)动(dòng)机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其(qí)中154名(míng)中国籍的乘客(kè)是在(zài)返回祖国(guó)家乡的(de)途(tú)中,但是令人心碎的(de)是马航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪了,飞机上(shàng)的227名乘(chéng)客和12名机组人(rén)员(yuán)至今下落不明(míng),到底是人为还(hái)是意(yì)外真相到底是什么(me)?

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M370失(shī)联之后,有马来西亚的遇难者家属曾经(jīng)尝试过联系(xì)遇难的家人,令人(rén)意外(wài)的是(shì),信(xìn)息显示(shì)位置(zhì)是(shì)在美国,这难免让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差,他们可(kě)能是被劫机然后(hòu)转移到(dào)了(le)某个隐蔽的地(dì)方与世隔(gé)绝(jué),不能和外(wài)界(jiè)联系(xì),没有(yǒu)人知道他们的存在(zài),没有(yǒu)人(rén)知道他们(men)的死活。此(cǐ)外在(zài)此次事件中还发(fā)生了一件十分奇怪事情,那就是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海域进(jìn)行(xíng)全面检测的美(měi)国卫(wèi)星,在(zài)失事事件发生期间(jiān),其卫星信号数在回传数据时竟然发生了故障,导致所有(yǒu)影像资料丢失。其次(cì)MH370作为一(yī)架民(mín)航客机,它在飞行的(de)时(shí)候会跟地(dì)面上的塔(tǎ)台(tái)保持高度紧密的联系,而且根据正常的操作规范(fàn)这架客(kè)机应(yīng)该始终都处于雷达的监控(kòng)范围之(zhī)内,即使失事地面航站也可以根据雷达信息(xī)找到客机的具体失(shī)事地点。

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然而奇怪的(de)是,MH370在起飞(fēi)之后没多(duō)久(jiǔ)就在地面航站的(de)雷达屏幕中失去了信号。不仅如此,飞行员在驾(jià)驶(shǐ)飞机的过(guò)程中也没有向(xiàng)地面(miàn)航站通报究竟是(shì)飞机(jī)出事故,还是遭到了(le)匪徒(tú)的(de)劫(jié)持(chí)。这表明MH370出事的整个(gè)过程并(bìng)不是正常的(de)飞机事故,反(fǎn)而(ér)更像是(shì)遭(zāo)到(dào)了(le)劫(jié)持。有一种说法是(shì)飞(fēi)机(jī)上(shàng)中国(guó)乘客占到了(le)64%,包(bāo)括中国各方面顶尖专家(jiā)精英(yīng)等几十名人(rén),一些目的(de)不纯的(de)组(zǔ)织策划了此(cǐ)次事(shì)件,故意把(bǎ)飞机击落导致飞机上二百多名乘客(kè)葬身于茫茫(máng)人海之(zhī)中(zhōng)。

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还有(yǒu)一种说法是,MH370航班(bān)机长劫(jié)持了飞机,因个人(rén)原因用这种(zhǒng)方式(shì)选择(zé)自杀,用(yòng)整个(gè)飞机的人作为陪葬,证据是在(zài)机长的硬(yìng)盘中恢复的数据得出(chū)的结论,机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵(zòng)虚拟航班飞入南(nán)印度洋深处,这与现实中马航(háng)MH370航班(bān)坠机(jī)预测的航线非常相似。第三种说法是外星人劫持(chí)了(le)马航MH370航(háng)班,这种说法成立(lì)吗(ma)?骗三岁小孩子可以,但是骗(piàn)全世界的人是不可能的。

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2016年在非洲的(de)留尼旺岛,毛里求斯等多(duō)地发现的数(shù)块飞机(jī)残(cán)骸(hái),也(yě)已被认定为来自马航(háng)MH370航班。时至今日(rì),关于马航(háng)MH370航班的(de)一些信息时常爆出,一次(cì)次(cì)点燃人们的希望(wàng)又(yòu)一次(cì)次让(ràng)人们心灰意冷,究竟空难(nán)是如(rú)何发生的谁(shuí)也无法知道真相,只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子才能真相大(dà)白。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什么秘密,相信很(hěn)快就(jiù)会被揭开(kāi)!

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