起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口(kǒu)是(shì)30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关(guān)于(yú)起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般(bān)飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知识：

起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手续，不能(néng)再(zài)换(huàn)取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全(quán)检查，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调(diào)整(zhěng)航班(bān)重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并(bìng)送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当中如有任何一(yī)个(gè)环(huán)节来不(bù)及都会导致航(háng)班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公司(sī)开通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时(shí)登(dēng)录(lù)航空公(gōng)司(sī)官方网(wǎng)站的网上值机系统自己(jǐ)打印登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在机场候机大厅通过(guò)自助值(zhí)机(jī)设备来通过机(jī)器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机(jī)牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在登机口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程(chéng)中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在(zài)该航班(bān)离站(zhàn)后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确(què)认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航(háng)班，可在(zài)上述地点或原(yuán)购(gòu)票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运人应(yīng)在航班有可(kě)利用(yòng)座位(wèi)的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离(lí)站时间(jiān)前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果要求继(jì)续(xù)旅(lǚ)行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更后，如(rú)果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更(gèng)后，如(rú)果要求改(gǎi)变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票(piào)价50%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机(jī)或误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)退票，也按自(zì)愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)多久停止登机？元首制的实质是什么，元首制的内容

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是(shì)在起飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会(huì)开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的(de)航班(bān)，不同的航空公司的规定可能(néng)是(shì)会有差异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的(de)20分(fēn元首制的实质是什么，元首制的内容)钟(zhōng)左右就会(huì)停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来(lái)说(shuō)是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情(qíng)况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停(tíng)止办理登记(jì)手续(xù)，所以乘客(kè)需要提(tí)前(qián)到(dào)达(dá)机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达(dá)机场，时间比较充足(zú)，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需(xū)要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪(làng)费一(yī)定的(de)时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机口等(děng)候(hòu)上飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 元首制的实质是什么，元首制的内容